Металлоконструкции — раздел КМ

Раздел проекта КМ (Конструкции металлические) выполняется как конструктивная часть рабочей документации, основанная прежде всего на утверждённой стадии «Проект», архитектурных чертежах (раздел АР) и технологических схемах.

По результатам расчёта каркаса назначаются сечения и материалы основных его элементов – колонн, балок, пояса и ферм покрытия, связей, фахверков, прогонов и т д. Затем выполняются основные чертежи – планы, разрезы здания, локальные сечения с размерами и отметками. Далее разрабатываются узлы сопряжений каждого элемента металлокаркаса и его элементов с другими конструкциями здания, например, узлы сопряжения с закладными деталями или анкерными болтами фундаментов, с наружными навесными стенами, с кровельными конструкциями, с элементами перекрытий, если таковые имеются.

Последний лист проекта обычно содержит спецификацию элементов, в которой указаны номера замаркированных на чертежах позиций, типы и размеры сечений, длины, массы и количество всех элементов конструкции.

После выполнения раздела КМ, как правило, разрабатывается раздел КМД (Конструкции металлические деталировочные) на его основе. Дело в том, что на стройплощадку часто приходят готовые элементы конструкций – отправочные марки, основные параметры которых – проездной габарит, конструктивные ограничения и возможность стыковки с элементами каркаса в готовом виде. 

Данный раздел выполняется инженерами предприятия, либо проектной организацией при наличии специалистов в штате.

Деталировка металлоконструкций подразумевает собой чертёж каждого элемента каркаса с указанием всех габаритов, подрезок, фасок, мест фрезеровки, сверления отверстий, строгания опорных рёбер. 

">

Раздел проекта КМ (Конструкции металлические) выполняется как конструктивная часть рабочей документации, основанная прежде всего на утверждённой стадии «Проект», архитектурных чертежах (раздел АР) и технологических схемах.

По результатам расчёта каркаса назначаются сечения и материалы основных его элементов – колонн, балок, пояса и ферм покрытия, связей, фахверков, прогонов и т д. Затем выполняются основные чертежи – планы, разрезы здания, локальные сечения с размерами и отметками. Далее разрабатываются узлы сопряжений каждого элемента металлокаркаса и его элементов с другими конструкциями здания, например, узлы сопряжения с закладными деталями или анкерными болтами фундаментов, с наружными навесными стенами, с кровельными конструкциями, с элементами перекрытий, если таковые имеются.

Последний лист проекта обычно содержит спецификацию элементов, в которой указаны номера замаркированных на чертежах позиций, типы и размеры сечений, длины, массы и количество всех элементов конструкции.

После выполнения раздела КМ, как правило, разрабатывается раздел КМД (Конструкции металлические деталировочные) на его основе. Дело в том, что на стройплощадку часто приходят готовые элементы конструкций – отправочные марки, основные параметры которых – проездной габарит, конструктивные ограничения и возможность стыковки с элементами каркаса в готовом виде. 

Данный раздел выполняется инженерами предприятия, либо проектной организацией при наличии специалистов в штате.

Деталировка металлоконструкций подразумевает собой чертёж каждого элемента каркаса с указанием всех габаритов, подрезок, фасок, мест фрезеровки, сверления отверстий, строгания опорных рёбер. 

Конструкции, которые чаще всего подвергаются деталировке, приведены ниже:

Колонны (основные и фахверковые) – прорисовываются опорная пята, оголовок, рёбра жесткости, консоли, тело колонны.
Балки – опорные рёбра, рёбра жёсткости, закладные для устройства перекрытия и покрытия, тело бакли.
Фермы – пояса, стойки, раскосы, опорные пластины.
Связи (крестообразные или портальные) – установочные и стыковочные пластины, тело связи.

Общие данные к чертежам металлоконструкций
В каждом комплекте КМ или КМД всегда должен присутствовать лист общих данных, который кратко описывает технологию производства работ, рекомендуемые катеты швов сварных соединений, а также усилия натяжения болтов, огнезащитную и антикоррозионную обработку металлоконструкций, методы контроля качества на стройке и этапы приёмки работ.